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这台GT SUV颜值和性价比都没得说,给中国品牌长

时间:2019-10-17 11:41编辑:www.flickrboardapp.com来源:未知当前位置:我爱SUV网 > SUV汽车大全 > 韩国SUV汽车 >

作为自主高端品牌三剑客(泛指:长城旗下WEY;吉利旗下领克;奇瑞旗下EXEED星途),WEY品牌在今年9月推出了自家首款轿跑型SUV,也是三大国产豪华品牌中率先推出的,目前指导价为19.17-20.57万元。

 

 

对于“轿跑SUV”,大咖是又爱又恨,喜欢的是轿跑溜背的造型是传统SUV所不具备的,也是SUV枯燥乏味设计中的一道靓丽“风景线”。可是,并不是所有轿跑SUV设计得够“溜”,就能够俘获所有俊男靓女,由于是溜背,空间一定会得到部分压榨,“溜”得不完美,很容易就会变成“奇行种”。那么,作为自主豪华品牌中的“首试”,VV7 GT能否令你满意呢?

 

 

VV7 GT在造型上还是极大程度保留了WEY家族的设计语言,最大的变化在于它轿跑SUV的姿态,因此尾部采用了“翘臀”风格设计,可是咱们也可以看到,这种轿跑化风格并没有采用特别流畅的溜背设计,远远望去甚至会觉得有那么一丝丝“三厢车”的感觉,大咖认为如果尾部长度再稍微加长一些,或许C柱位置的过渡就可以更顺滑些。

 

 

在说内饰前,咱们先来说说轿跑SUV最受影响的车内空间。WEY VV7 GT的整体尺寸分别为4774*1931*1672mm,轴距为2950mm。经过测试,后排腿部空间拥有两拳左右的空余,头部也有一拳多的空间,整体表现还是可圈可点,但是由于中央地台隆起较高,加上后排出风口向后侵占的空间较多,因此对中间乘客的乘坐体验不太友好。

 

 

内饰方面,VV7 GT依旧延续传统的设计风格,全液晶仪表盘和中控屏搭配科技感满满,当然也保留了大量的实体按键,只不过可惜的是,挡把附近的控制区域并没有设置多余储物空间,仅仅开设了卡槽,不过下方开设储物空间,能够放置其它物品。

 

 

此外,新车提供人脸识别技术,进行识别后车辆会自动调整到预设的设置,包括座椅等等,这个摄像头还会实时监测司机的驾驶状态,当驾驶视线偏离路面,系统会发出提示音。而升级到200万像素的流媒体后视镜,采用超广角设计,这也是作为轿跑SUV的最佳处理视觉盲区的方式。值得一提的是,VV7 GT顶配车型提供激光大灯,这也是同价位唯一一款搭载此项功能的车型。

 

 

动力方面,新车提供2.0T+7DCT的组合,最大功率167kW,最大扭矩387N·m,可惜的是没有提供VV7上搭载的2.0T高功率版。驾驶体验上,初段起步加速比较灵敏,如果对油门深度把控不好,起步阶段甚至会给你一种突然提速带来的闯动感,当然VV7 GT也提供了弹射起步模式,虽然看上去很强的样子,但是日常驾驶中基本不会用上这功能。

 

 

在中段加速上,由于VV7 GT配备了驾驶位座舱引擎系统和声浪系统,可以根据油门的高低来调节不同的引擎音模式,并在后排头顶的两个小喇叭传进来,因此你可能会觉得加速阶段发动机声音异常明显,或许这种激发驾驶者驾驶欲望的做法有利有弊吧。不过,发动机在2000rpm左右就会爆发强大扭矩。

 

 

调节至运动模式,挡位升降更加积极,转速也会攀升到3000-3600rpm,带来更加迅猛的加速体验,也能在高速阶段再提速提供充分信心。 

 

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