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2.0T+8AT,19日上市!又一重磅合资SUV到店

时间:2019-12-15 10:36编辑:www.flickrboardapp.com来源:未知当前位置:我爱SUV网 > SUV汽车大全 > 国产SUV汽车 >

在即将到来的12月19日,福特旗下全新紧凑SUV——锐际(Escape)将会正式上市。作为福特翼虎的后继车型,锐际在设计感与整体质感会更优,同时这两款车型将会一起销售。目前新车已经到店,接下来通过实拍来了解一番。

10秒了解新车:

1. 采用全新外观设计,有三种外观套件;

2. 内饰设计时尚,搭载全新SYNC+车机系统,支持车联网;

3. 高配搭载2.0T发动机+8速自动变速器,低配搭载1.5T三缸发动机。

4. 部分版本配备有四驱系统。

 

 

即将上市的福特锐际是基于福特C2平台打造而来的产品,国产版英文名为Escape,与北美市场的同款车型同名,属于该系列的第四代车型,而在欧洲市场,这款车型则被称为Kuga,而目前在售的国产翼虎则属于上一代车型,采用了欧洲市场的英文名Kuga。

外观上,锐际有Titanium版、ST-Line运动版、Vignale豪华版三种外观样式,主要区别在外观细节套件。紧凑型suv实拍车型为Titanium版,风格较为中庸,整体上看,锐际像是福克斯的高底盘版本,有着浓郁的福特家族风格,车头的大嘴设计非常抢眼,侧面线条也颇为圆滑流畅。

上宽下窄的六边形大嘴设计无疑是整台车外观的亮点所在,而内部的中网采用了蜂窝状设计,看起来较为精致,实拍车型大灯组采用LED光源,而圆润的外壳与前脸整体风格贴切。

侧面看,锐际以动感为取向,粗壮的腰线营造出很强的肌肉感。实拍车型的长宽高分别为4585×1882×1688mm,轴距为2710mm,要比翼虎大一点,同时也要比部分同级别对手稍大一点。

车尾角度看,例如尾灯设计与英文车标部分,都与现款福克斯有所相似,而两边各一个的排气管设计则让车尾显得更具运动感。

实拍车型采用18寸多幅式轮圈,与之匹配的是以经济、操控为需求的倍耐力SCORPION VERDE型四季轮胎,尺寸为225/60 R18。备胎为非全尺寸式轮胎,放置于后备厢下隔层。

打开车门,可见锐际的内饰设计走的是时尚风格,整体布局合理,大屏不妨碍行车视线,实拍车型采用黑色/棕色双拼内饰配色,观感舒适,整体用料与做工也无可挑剔,符合该价位应有的表现。

实拍车型的方向盘采用打孔皮革+缝线包裹,手感尚佳,左右两侧配备了定速巡航、多媒体、语音控制、蓝牙电话等功能的按键,方向盘整体支持前后、上下手动调节,ST-Line版本则配备有换挡拨片。

仪表盘为全液晶屏幕显示,可切换屏幕显示多媒体、车辆信息、导航等内容。

中控台上采用的是12.3英寸触屏,内置长安福特与百度合作研发的SYNC+车机系统,支持蓝牙、语音控制、车联网、手机互联、在线导航等功能,UI界面设计清爽,还可切换主题样式。

空调系统上,实拍的锐际配备有双区自动空调,后排配备有出风口。

根据170cm体验者展示,调整好前排座椅,坐进锐际后排,膝部空间有3拳多的余量,头部空间则有1拳多余量,整体表现优秀,但美中不足是坐垫稍短。

车内储物空间分布有不少,可以满足日常放置小物件的需求,同时USB/Tyep-C接口前后排都有。

后备厢空间表现是也是不错的,足够宽大,同时支持后排座椅4/6比例放倒,可以将空间加以深入拓展,实拍车型后备厢门还支持感应开闭,需手持钥匙。

即将上市的锐际搭载了2款发动机,分别是CAF384WQ06型1.5升直列三缸涡轮增压发动机(128千瓦),与CAF488WQE6型2.0升直列四缸涡轮增压发动机(182千瓦),两款发动机在工信部的百公里综合油耗数据分别是6.1升与7.6升。

与动力匹配的变速器上,实拍的2.0T车型搭载的是8速自动变速器,车内采用电子换挡旋钮。

底盘上,锐际采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,有前置前驱与前置四驱两种驱动形式。

作为翼虎的接班人,同时是两代同堂销售的担当车型,锐际肩负的压力不小。就短暂的静态体验来看,锐际的在整体设计感、配置水平、车机功能以及空间方面的表现都令我感到满意,而后排的坐乘舒适性则有待提升,如果最终上市呈现的价格合理的话,锐际或许将会有不错的市场表现。很快,有车以后将会对锐际进行性能、舒适性、油耗等动态指标进行测试,有兴趣的朋友请持续关注。

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